Особенности конструкции мотоблока Агро и сфера применения

Среди пользователей сельскохозяйственной техники заслуженную популярность получил отечественный мотоблок Агро, в разработке которого принимали участие специалисты Уфимского УМПО-ОДК. Простые пользователи и фермеры считают агрегаты бренда надежными — они способны выполнять заявленный набор функций.

История мотоблока Агро и производитель

Изначально разработкой (1996 г.) и производством (с 1998 г.) оборудования занималось Уфимское предприятие УМПО.

До 2008 года с заводского конвейера сошло больше 40 тысяч экземпляров мотоблоков, но затем их выпуск был приостановлен. Такое решение было принято в связи с резким увеличением количества работ на предприятии по его основному профилю — производство и послепродажное обслуживание газотурбинных двигателей для военной авиации.

Мотоблок Агрос, тогда он носил такое название, и иные товары народного потребления были выведены из производства как непрофильная продукция.

Спустя некоторое время патенты и права на выпуск культиваторов были переданы в компанию «Уфа-механика». Именно специалисты этой фирмы собирают современные мотоблоки Агро.

Особенности конструкции

Универсальный мотоблок Агро входит в список техники тяжелого класса и относится к разряду профессиональных.

Вес оборудования равен 160 кг, на агрегате установлен двигатель в 8 л. с. и шестеренчатый редуктор.

Изделие выполнено с учетом классической одноосной схемы, дополнено валом отбора мощности. На устройстве установлен российский бензиновый одноцилиндровый двигатель, работающий на мощности в 5,9 кВт (3600 оборотов в минуту).

Особенностью системы смазки является то, что отсутствует разбрызгивание масла. Оно проходит очистку через сменный фильтр (автомобильный тип) и под давлением отправляется к соприкасающимся деталям двигателя при помощи масляного насоса.

Для нормальной работы агрегата применяются масла двух типов:

• моторное — объем в 1,2 л заливается в картер движка;
• трансмиссионное — требуется 2,5 л.

Изначально оборудование функционирует на бензине 76 марки, но есть рекомендации производителя, как его перевести на Аи-92.

Трансмиссия представлена сухим конусным сцеплением, шестеренчатым редуктором, дифференциалом с жесткой принудительной блокировкой. Она дает оборудованию неплохие показатели маневренности.

За счет дифференциала ведущие колеса вращаются с разными угловыми скоростями, что позволяет проводить повороты мотоблока и двигаться по неровной поверхности.

У коробки скоростей 4 ступени, присутствует обратный ход. Она неплохо справляется с тяжелыми режимами, ударными нагрузками, обладает валом по отбору мощности. На заднем ходу работает 2, 4 передача — с уменьшением частоты вращения на 50 %.

Для рулевой колонки доступна установка под разными углами — в вертикальной или горизонтальной плоскости, с углом около 30 градусов. Она способна разворачиваться на 180 градусов, что помогает в управлении агрегатом во время обратного движения при покосах или снегоуборочных работах.

Агро отличается внушительными габаритами — 170*850*110 см. Такие размеры приемлемы для тяжелой профессиональной техники.

Многие неопытные фермеры путают название уфимской техники, разыскивают информацию про мотоблок АрГо (правильно АгРо). Такого агрегата не существует, это лишь неверное написание.

Сфера применения

Основное направление использования представлено:

• вспашкой;
• покосом травы;
• культивированием;
• нарезкой грядок;
• окучиванием;
• транспортировкой груза;
• уборкой мусора со снегом;
• формированием борозд.

Оборудование используется в фермерских хозяйствах, на частных приусадебных участках, в коммунальной сфере.

Параметры двигателя мотоблока Агро

Мотокультиваторы долгое время поставлялись с отечественными двигателями УМЗ-341. Ключевые характеристики этого мотора:

• мощность — 8 лошадиных сил;
• скорость вращения коленвала — 3600 оборотов в минуту;
• максимальный крутящий момент — 17,2 Нм;
• диаметр рабочего цилиндра — 79 мм;
• показатель сжатия при работе — 7,4 единицы;
• расход горючего порядка 2 литра в час.

Этот двигатель считается неприхотливым. И хотя официально его следует заправлять бензином марки Аи-76 или Аи-80, он спокойно работает и на Аи-92. Просто нужно будет заменить свечу и провести регулировку угла опережения зажигания.

Комплектация техники включает инструкцию по эксплуатации, набор ключей для сборки, обслуживающих и ремонтных работ, фрезы для обработки почвы.

Преимущества и недостатки

Плюсы этой сельскохозяйственной техники:

• Легкое управление. Мощности достаточно для самостоятельного движения, владельцу остается только управление. Массы оборудования достаточно для хорошего погружения в грунт.
• Надежность и безотказность. Агрегат легко справляется с большими объемами работ, может функционировать на протяжении нескольких часов без отдыха. Мотоблок может транспортировать крупные грузы и подходит для обработки обширных земельных участков.
• Ремонтопригодность. Культиватор редко выходит из строя, но требует регулярной замены расходных материалов с запчастями, которые со временем подвергаются износу. Ремонтные работы могут производиться владельцем самостоятельно, в любом специализированном магазине продаются запасные детали.

В инструкции от производителя подробно описаны рекомендации по ремонту мотоблока и замене износившихся частей.

К недостаткам технического средства относят проблемы с работой карбюратора. Он не всегда справляется с нагрузками, в результате появляется эффект «плавающих» оборотов.

Из-за того, что бензобак с плоским дном в редких случаях возникают некоторые трудности. Несмотря на компактность размеров, бензин иногда плохо подается в систему, топливный кран может засоряться.

Для решения проблемы указанных недостатков можно произвести замену основных деталей на запчасти от других мотоблоков.

Использование навесного оборудования

Базовая комплектация состоит из пневматических колес и универсальной сцепки. Последняя предназначена для присоединения навесного оборудования от сторонних производителей.

Агрегат входит в список универсальных сельскохозяйственных машин, с неограниченными возможностями. Но для него подходят не все модели дополнительного оборудования.

Плуг и прицепы

Опытные аграрии рекомендуют использовать:

• для эффективного рыхления почвы с любой плотностью и типом — плуги марки ПН, оборотные варианты ПО-23;
• для перевозки урожая на длинные расстояния — прицепы марки ПТМ-500.

Установить дополнительные приспособления можно при помощи специализированных переходников или адаптеров для мотоблока.

Навесные агрегаты

Для данной категории чаще используются:

• при необходимости переоборудования мотоблока в минитрактор — мотоблочное устройство АНМ-4;
• специальный рыхлитель-борону с 4 длинными зубьями-лопатками — с его помощью можно пахать на 20 см в глубину;
• для выкашивания сорных трав с разной толщиной и высотой — сегментные косилки КН-1, КМ-0,5.

При выращивании клубневых культур применяются различные картофелесажалки для мотоблока, а также окучники, копалки.

Фрезы

Эффективная вспашка грунта выполняется:

• почвенной фрезой любой марки;
• активной роторной почвофрезой — по ширине 44 см, по глубине 12,2 см.

Другое оборудование

Также аграрии пользуются:

• дорожной щеткой ЩП-09 — с ее помощью очищается придомовая территория и проезжая часть;
• снегоуборщиком СБ-2Б — легко справляется со свежим и слежавшимся снегом, высотой до одного метра.

Если в наличие есть транспортировочная тележка, то оборудование может перемещать груз массой до 500 кг со скоростью до 15 км/ч.

Также рекомендуем почитать интересные статьи о том, как сделать снегоуборщик из бензопилы и про снегоуборщик из мотоблока.

Инструкция по эксплуатации

Перед применением агрегата необходимо изучить инструкцию по его эксплуатации. Руководство лучше сохранять во время всего срока использования техники.

Масло и топливо

Производитель рекомендует применение:

• масло в двигатель — в зависимости от сезона, летом достаточно SAЕ15W/30 (предназначается для двигателей с воздушным охлаждением);
• масло для редуктора — SAE80/W90;
• топливо — бензин АИ-80, АИ-92.

Смазывать детали нужно синтетическим или жировым солидолом, Литолом-24.

Запуск и обкатка

Перед первым запуском мотоблока, рычаг КП устанавливается в нейтральное положение, а ВОМ — в выключенное. Изначально выполняются легкая транспортировка с небольшой загруженностью прицепа или работы при неполной загрузке двигателя.

Обкатка, по советам производителя, должна проходить не меньше 40 часов.

Что делать, если плохо переключаются передачи

Если плохо переключаются передачи на мотоблоке Агро (аналогично МТЗ-05), то параллельно пользователь сталкивается с отдельными видами неполадок, представленных:

• нарушением кинематической связи в редукторе — требуется разбор элемента с заменой проблемной звездочки в блоке;
• самопроизвольным включением передач или отсутствием их фиксирования — особенность вызывает нарушения в регулировке механизма ПП;
• протечкой масла в области вала переключения — проблема связана с излишками вещества, необходимо проверить его уровень;
• нарушением функционала механизма по разобщению полуосей;
• отсутствием переключения передач;
• редукторным заклиниванием.

Если вопрос связан с обрывом сварочного соединения шестерни, то требуется разборка редуктора с заменой блок-вала. После слива излишек масла проверяется уровень изношенности рабочей кромки манжеты в области вала переключения, поврежденная деталь меняется.

Замена тросика сцепления на мотоблоке Агро может проводиться собственноручно. Регулировка проходит при помощи двух зажимных болтов, расположенных с обеих сторон.

Установка двигателя Лифан на мотоблок Агро

Для мотоблока Агро (Агрос) подходит двигатель Lifan с переходником. Для замены потребуется приготовить:

• шкив;
• трос для газа;
• переходная шайба;
• болты на коленчатый вал.

Если точки крепления не соответствуют, придется в подходящих местах сверлить новые отверстия.

Когда рама агрегата не совмещается с мотором, используется переходная площадка. Для этих целей больше подходят стальные изделия — с ними снижается риск нагревания оборудования и сгорание ремня.

Установка производится по пошаговому алгоритму:

1. Необходимо снять кожух защиты с ремнями.
2. Выкрутить болты, на которых крепится ремень.
3. Убрать болт от коленвала.
4. Удалить шкив.
5. После снятия фильтра очистки воздуха и отсоединения троса педали газа останется снять старый движок.
6. На освобожденное место ставится новая деталь. Если необходимо использовать переходную площадку, то ее сразу не прикручивают — только после регулирования ремня привода.
7. Следом ставится шкив на вал, затягиваются болты.
8. После натягивания ремня регулируется степень натяжения двигателем.
9. Полностью заворачиваются болты на переходной площадке.
10. Затем устанавливаются ременные успокоители, фильтр для очистки воздуха, газовый трос.
11. Последним прочно прикрепляется мотор.

При самостоятельном монтаже необходим полный набор специальных инструментов с оборудованием.

Также рекомендуем почитать интересную статью, в которой собрана вся необходимая информация про двигатели Лифан для мотоблоков, от конструкции и видов, до подробной инструкции по установке.

Дополнительная информация

Сегодня сельскохозяйственная техника выпускается с разными двигателями — УМЗ-341 и УМЗ-341Э. Первый вариант более распространенный, оба рассчитаны на использование при определенных условиях:

• при температуре от -20 до +40 градусов;
• относительной влажности воздуха не больше 98 % при температурном режиме в 25 градусов.

Оборудование в обоих случаях представлено одноцилиндровыми, четырехтактными, бензиновыми, карбюраторными двигателями. У них присутствует:

• верхнее расположение клапанов;
• искровое зажигание;
• горизонтально расположенный вал двигателя;
• наклонное расположение цилиндра;
• центробежный многорежимный регулятор оборотов, уравновешивающий вал.

УМЗ-341 устанавливается на мотоблоке Агро и поставляется на внутренний и внешний рынок для территорий с умеренным климатом. УМЗ-341 Э изготавливается на основе предыдущей базовой модели и чаще используется для АБ-4 — электростанции бензиновой.

Сельскохозяйственная техника Агро отличается высоким качеством и надежностью, при поломках отдельных деталей их легко заменить на аналоги. Все основные характеристики и чертежи агрегатов находятся в прилагаемой к мотоблоку инструкции, там можно найти информацию о том, как восстановить рабочие качества оборудования, поменять износившиеся части или поставить новый движок.

В видеоролике ниже владелец техники сравнивает мотоблоки Агро и МТЗ.